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中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者|白雪
見習(xí)記者|施文郁

“加氫15分鐘，續(xù)航350公里?！鼻安痪茫|寧省首批氫能源電動車在大連金普新區(qū)上線運(yùn)營。盡管只有10輛車、2條線路，但這一應(yīng)用場景不僅標(biāo)志著遼寧城市公共交通事業(yè)進(jìn)入“氫能時代”，也表明大連初步完成氫能產(chǎn)業(yè)布局，且在全國發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)中異軍突起。
由于發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)對于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的“30·60”目標(biāo)意義重大，多地政府已將發(fā)展氫能提升到產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局的高度來搶占這一“風(fēng)口”。
據(jù)了解，為促進(jìn)氫能發(fā)展，2020年以來，大連市除成立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組外，還印發(fā)出臺了《大連市加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》《大連市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等系列政策文件及氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；推動設(shè)立了大連市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)協(xié)會、遼寧省汽車工程技術(shù)學(xué)會等NGO組織，初步搭建起了推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。
大連市氫能綜合利用示范工程取得實(shí)效，捷報頻傳。先后完成8.5米、10.5米氫燃料電池客車，36噸、49噸重載卡車和36噸轎運(yùn)車等車型聯(lián)合研制攻關(guān)并陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；首艘氫燃料電池樣船已下水開展試驗(yàn)；首批4座加氫站陸續(xù)建設(shè)運(yùn)營；搭載本地關(guān)鍵核心零部件的首批60臺氫燃料電池公交車陸續(xù)上線投入運(yùn)營；由大連豪森為新源動力設(shè)計制造的年產(chǎn)1萬套燃料電池電堆全自動化生產(chǎn)線已進(jìn)入組裝調(diào)試階段，并將于二零二一年底前全面投產(chǎn)；2個工業(yè)副產(chǎn)氫提純項目開展立項工作，有望在年內(nèi)逐步投產(chǎn)；包括加氫站、研發(fā)測試平臺在內(nèi)的一批氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)施項目全面開建；一批由核電、風(fēng)電、光伏等清潔能源為支撐的“綠電”“零碳”電解水制氫項目開展可行性研究；多個氫能小鎮(zhèn)、氫能產(chǎn)業(yè)園項目開展前期謀劃論證工作。
大連市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者采訪時介紹，大連是氫能與氫燃料電池基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新的高地，中科院大連化物所是國內(nèi)最早從事氫氣提純和氫燃料電池研究的機(jī)構(gòu)，主導(dǎo)制定了半數(shù)以上燃料電池國家標(biāo)準(zhǔn)，有“燃料電池黃埔軍?！敝Q，與大連多所高校一起為大連氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力的人才保障。
與此同時，中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者在采訪中了解到，大連還是我國重要的石化產(chǎn)品生產(chǎn)基地，擁有較完整的石化產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，具有豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源和可再生能源，為零碳制氫提供電力來源。在氫氣制備、儲運(yùn)及檢測方面，特別是燃料電池電堆和關(guān)鍵部件、整車生產(chǎn)及商業(yè)示范應(yīng)用方面，大連目前形成了相對完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，在海陸空等有多個應(yīng)用場景?？偛吭O(shè)在大連的新源動力是中國第一家燃料電池股份制企業(yè)，擁有質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)，部分關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際一流水平。在氫燃料電池系統(tǒng)及零部件方面，洺源科技在燃料電池系統(tǒng)設(shè)計驗(yàn)證、標(biāo)定和整車實(shí)際運(yùn)行，特別是中重型卡車的設(shè)計和燃料電池控制策略方面都具備獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢。
在氫燃料電池整車整機(jī)方面，大連聚集了一汽大客、華晨等汽車企業(yè)，中車大連、大連齊車等軌道交通企業(yè)，以及大連船舶重工、中遠(yuǎn)船務(wù)等船舶制造企業(yè)。值得一提的是，如今，大連已成功開發(fā)出氫燃料電池重卡和中大型客車等多種車型，具備研制開發(fā)包括冷鏈物流車、港口裝卸車、氫燃料電池船舶、氫燃料電池軌道機(jī)車、氫燃料電池?zé)o人機(jī)、氫燃料電池小型飛機(jī)等各類交通裝備的能力。
上述負(fù)責(zé)人介紹說，大連按照全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、差異化和集群化發(fā)展的要求，以高新區(qū)、金普新區(qū)、旅順口區(qū)、莊河市為載體，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)要素資源向相應(yīng)區(qū)塊集聚發(fā)展，形成“一廊三園七區(qū)”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈空間布局新格局。大連自貿(mào)片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園項目已正式開工建設(shè)，項目總計35萬平方米。園區(qū)以“平臺+產(chǎn)業(yè)”的模式整體運(yùn)作，將構(gòu)筑起完整的集氫能源科研、孵化、制造、示范、應(yīng)用、推廣于一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。