2024-11-24 12:05:02 0
本報記者|郭丁源
3月2日，西部陸海新通道中老鐵路（江津—萬象）國際貨運列車首發(fā)儀式在江津珞璜鐵路綜合物流樞紐（小南埡鐵路物流中心）舉辦。這趟列車將在5天后抵達老撾首都萬象，比過去公路運輸時間縮短5天左右。
全國政協(xié)委員、重慶市政協(xié)副秘書長王濟光表示，根據(jù)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》《“十四五”推進西部陸海新通道高質(zhì)量建設實施方案》要求，建設國際物流和通道運營組織中心是推進西部陸海新通道發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)，具有牽一發(fā)而動全身的重要作用。但受多種因素影響，現(xiàn)階段仍然局限于以鐵路為主的西向通道物流組織協(xié)調(diào)，在貨源組織、運輸組織、多式聯(lián)運、議價機制、金融服務、信息服務等方面則剛剛起步，尚未形成有效的組織協(xié)同和實質(zhì)推動的相關機制，難以有效組織通道國際物流及延伸配套資源。
為此，他提出了六方面建議：一是聚焦跨系統(tǒng)化物流組織功能，設立國家級國際物流和運營組織中心建設領導小組；二是聚焦協(xié)同化物流運營功能，建立省際聯(lián)席會議機制；三是聚焦市場化物流輻射功能，建立企業(yè)間戰(zhàn)略聯(lián)盟機制；四是聚焦數(shù)字化物流發(fā)展功能，建設物流信息服務平臺；五是聚焦開放型物流導向功能，建設市場化物流交易平臺；六是聚焦標準化物流服務功能，推動制定統(tǒng)一的國際貿(mào)易新規(guī)則新標準。
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