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圖為寶能集團與廣州開發(fā)區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。李少輝/攝

李少輝
中國經濟導報記者|羅勉

近日，寶能集團與廣州開發(fā)區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在廣州舉辦，寶能集團旗下寶能新能源汽車集團有限公司總部將落戶廣州開發(fā)區(qū)，廣州開發(fā)區(qū)國企將向寶能新能源汽車集團戰(zhàn)略投資120億元，雙方將聯(lián)手打造具備國際競爭力的全球一流新能源汽車集團。
據(jù)了解，近年來，廣州開發(fā)區(qū)全面響應國家戰(zhàn)略號召，以培育世界級先進制造業(yè)集群為目標，工業(yè)總產值突破8000億元，占全市比重超四成，科技創(chuàng)新實力位居全國經開區(qū)第一。此次簽約，雙方進一步深化了戰(zhàn)略合作關系，這是雙方攜手面向未來，落實國家碳中和戰(zhàn)略目標和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的重要里程碑。雙方將以廣州開發(fā)區(qū)為總部基地，做大做強寶能新能源汽車集團總部，優(yōu)化在大灣區(qū)的汽車產業(yè)鏈投資布局，為大灣區(qū)產業(yè)高質量發(fā)展貢獻力量。寶能集團董事長姚振華表示，寶能集團與廣州開發(fā)區(qū)有全面互信和多年戰(zhàn)略合作的基礎，寶能集團將珍惜廣州開發(fā)區(qū)一流的營商環(huán)境，全面推動寶能汽車做大做強，全面助力廣州開發(fā)區(qū)打造新能源汽車產業(yè)高地。

攜手打造世界級新能源汽車集團

寶能新能源汽車集團是寶能集團旗下專注新能源汽車研發(fā)制造的戰(zhàn)略平臺。根據(jù)合作協(xié)議，寶能新能源汽車集團將落戶廣州開發(fā)區(qū)，建立集制造、研發(fā)、運營于一體的新能源總部基地，廣州開發(fā)區(qū)國企將戰(zhàn)略投資120億元。雙方將依托廣州開發(fā)區(qū)國家級開發(fā)區(qū)的政策優(yōu)勢、獨特的區(qū)位環(huán)境、扎實完備的汽車產業(yè)基礎，以及寶能汽車全產業(yè)鏈布局、多產業(yè)協(xié)同聯(lián)動、科技創(chuàng)新等優(yōu)勢，圍繞汽車產業(yè)升級等各個方面開展全方位、深層次合作，共同打造創(chuàng)新驅動、技術領先的一流新能源汽車集團。
汽車產業(yè)是廣州開發(fā)區(qū)三大千億元級支柱產業(yè)之一，聚集了廣汽本田、本田中國、小鵬汽車、加特可、艾帕克等一批整車及關鍵零部件企業(yè)，并引進百度智能汽車生態(tài)基地等智能出行項目，區(qū)內大批國家級科研機構進一步筑牢了廣州開發(fā)區(qū)汽車研發(fā)服務全鏈條實力，為汽車產業(yè)持續(xù)發(fā)展升級提供了堅實保障。
此次廣州開發(fā)區(qū)與寶能攜手合作，將進一步加速廣州開發(fā)區(qū)乃至廣州新能源汽車產業(yè)集聚發(fā)展，以技術突破搶占新能源產業(yè)制高點，為產業(yè)升級、城市發(fā)展注入持續(xù)動力。
寶能集團與廣州開發(fā)區(qū)結緣已久，雙方在高端制造、文化旅游、產業(yè)園區(qū)、總部基地、民生服務等領域開展深度合作，取得了良好的合作成果。2017年4月，廣州開發(fā)區(qū)與寶能集團簽訂了重大產業(yè)項目合作協(xié)議，開啟“種子選對了土壤，土壤選對了種子”合作歷程，并以“黃埔速度”快速推進落地，隨后半年多時間，寶能新能源汽車產業(yè)園先后動工，寶能國際體育演藝中心（現(xiàn)為“廣州寶能觀致文化中心”）投入運營。2020年4月，雙方合作再度升級，布局“四中心一基金”系列項目，即寶能國際新貿易創(chuàng)新中心、寶能國際醫(yī)療中心、寶能國際智能制造創(chuàng)新中心、寶能國際科技創(chuàng)新中心，并搭建國內首支生物安全發(fā)展基金。

三大平臺各具優(yōu)勢

寶能新能源汽車集團秉承寶能集團“發(fā)展產業(yè)，回報社會”的企業(yè)使命，為遵循國家節(jié)能、環(huán)保、低碳的持續(xù)發(fā)展理念，順應汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢，將主要推出增程式電動汽車iREV及純電動BEV車型，通過產品布局多樣化實現(xiàn)市場需求的全覆蓋。此外，公司目前正在前瞻研發(fā)氫能源車型，進一步豐富公司的產品結構。
寶能新能源布局的增程式iREV、純電動BEV及氫燃料FCV三大平臺的產品具備不同的優(yōu)勢，契合不同的市場及目標群體，具備清晰的產品定位。其中，增程式iREV車型的優(yōu)勢在于采用了高倍功率型電池，成本較低，產品具有較高的性價比且在享受電動車駕駛體驗的同時解決了里程焦慮，適合中高端消費者；純電動BEV車型的優(yōu)勢在于兼顧了駕駛里程及車輛安全性，自動駕駛及智能網聯(lián)鏈接未來科技及寶能的產業(yè)生態(tài)，適合高端消費者。

多款新能源車型面市在即

結合寶能汽車增程式iREV和純電動BEV的主要技術路線，二零二一~2025年寶能汽車將發(fā)布和改款數(shù)十款新車型。其中，二零二一年將率先發(fā)布兩款搭載iREV核心技術的產品，以及全新高端新能源品牌下的首款純電動SUV。
二零二一年8月，寶能旗下觀致汽車將推出首款搭載寶能新能源汽車集團iREV核心技術的產品——觀致REV3，該產品搭載了完全自主研發(fā)的高功率鋰離子電池與高效整車驅動系統(tǒng)和高效動力增程器，整車在成本、性能和使用便利性上達到了優(yōu)秀的整體平衡，尤其具備超低的油耗優(yōu)勢（在城市工況下表現(xiàn)尤為突出），NEDC綜合油耗僅為每百公里3.8升。今年9月，將推出首款iREVSUV產品——觀致REV5，進一步強化iREV車型。
二零二一年3月，寶能汽車高端品牌首款電動車GX16完成動力系統(tǒng)測試以及整車參數(shù)冬季標定。
二零二一年10月，寶能將推出全新高端新能源汽車品牌及首款純電動SUV，定位為純電動中級SUV，基于寶能汽車全新大型純電動平臺開發(fā)，對標主流豪華品牌。在車輛參數(shù)、續(xù)航里程、自動駕駛、智能座艙等方面都。后續(xù)產品包含SUV具有一定優(yōu)勢、轎車、MPV、跑車等多種車身型式，逐步覆蓋高端電動車細分市場。
寶能新能源汽車集團堅持自主研發(fā)的道路。如iREV增程技術為寶能國際性技術研發(fā)團隊完全自主開發(fā)，具備國際領先水平；自主開發(fā)的高端大型純電動平臺具備高度的延展性，在空間、智能等方面具備強大優(yōu)勢；在新能源的核心部件上，旗下聚創(chuàng)新能源、臻宇新能源分別進行動力電池、電機和電控的研發(fā)，聚創(chuàng)新能源自主研發(fā)的LBP軟包動力電池技術可將系統(tǒng)體積集成效率從30%~40%提升至50%~60%，寶能汽車旗下前海七劍科技（深圳）有限公司自研芯片、算法、高精地圖等，當前已完成超過2000個中國道路各類場景定義，L3、L4級別自動駕駛同步研發(fā)中，其中L4級自動駕駛預研平臺模擬車已開展路測。